Techniniai principai ir galios klasifikacija
Pagrindinė kintamosios srovės įkrovimo stoties funkcija yra paversti tinklo maitinimą (vienos-fazės 220 V arba trijų-fazių 380 V) įkrovimo signalu, kurį transporto priemonė gali atpažinti. Jo galią lemia įtampa, srovė ir fazių skaičius. Pagal išėjimo galią kintamosios srovės įkrovimo stoteles galima suskirstyti į tris kategorijas:
Mažos-galios tipas (3,5 kW-7 kW): daugiausia maitinama vienfaze 220 V, o srovė paprastai yra 16 A arba 32 A. Tinka namams ar nedidelėms automobilių stovėjimo aikštelėms. Pavyzdžiui, 7 kW galios kintamosios srovės įkrovimo stotelė gali visiškai įkrauti elektromobilį, nuvažiuojantį 400 km (darant prielaidą, kad akumuliatoriaus talpa yra 60 kWh), per 8 valandas ir taip patenkinti kasdienius kelionės į darbą ir atgal poreikius.
Vidutinis-galios tipas (11kW-15kW): naudojama trifazė 380V galia, o srovė siekia 16A arba 32A. Dažniausiai randama komercinėse automobilių stovėjimo aikštelėse arba viešose įkrovimo stotelėse. Šio tipo įkrovimo stotelės gali sutrumpinti įkrovimo laiką iki 4-6 valandų, tinkamos trumpoms ir vidutinėms kelionėms.
Didelis-galios tipas (22 kW): reikalingas trijų-fazių 380 V maitinimo šaltinis, kurio srovė yra 32 A arba didesnė. Šiuo metu dažniausiai randama aukščiausios klasės-modelių arba tam skirtose greitojo-įkrovimo stotelėse. 22 kW įkrovimo krūva gali įkrauti 60 kWh akumuliatorių per 3 valandas, tačiau transporto priemonė turi palaikyti trijų{12}}fazių įkrovimo sąsają (pvz., kai kurie „Tesla“ modeliai).
Pramonės standartai ir ribojantys veiksniai
Tinklo maitinimo talpa: didelės{0}}galios įkrovimo poliams reikia atitinkamos talpos transformatorių ir laidų. Pavyzdžiui, 22 kW įkrovimo krūvai reikia mažiausiai 10 mm² kabelio. Per didelė tinklo apkrova gali sukelti įtampos svyravimus arba išjungti.
Suderinamumas su transporto priemone: elektromobilyje įmontuotas-įkroviklis (OBC) nustato didžiausią jos priėmimo galią. Kai kurie senesni modeliai palaiko tik 3,3 kW kintamosios srovės įkrovimą; net ir su 22 kW įkrovimo krūva faktinę galią vis tiek riboja transporto priemonė.
Ryšio protokolas: kintamosios srovės įkrovimo poliai susisiekia su transporto priemonėmis tokiais protokolais kaip GB/T 18487 arba CCS, kad dinamiškai reguliuotų išėjimo galią. Dėl protokolo nesuderinamumo gali nutrūkti įkrovimas arba sumažėti galia.
Taikymo scenarijai ir atrankos rekomendacijos
Namų scenarijai: pirmenybę teikite 7 kW vienos fazės{1}}įkrovimo krūvoms, kad subalansuotumėte išlaidas ir efektyvumą. Jei tinklo pajėgumas leidžia (pvz., vilose ar individualiuose namuose), padidinkite iki 11 kW trifazio įkrovimo polių, kad rezervuotumėte vietos būsimiems modeliams.
Viešieji scenarijai: Komercinėse automobilių stovėjimo aikštelėse rekomenduojama įrengti 11kW–15kW įkrovimo polius, kad būtų subalansuota vartotojų paklausa ir investicijų grąža. Greitkelių aptarnavimo zonose arba didelėse įkrovimo stotyse gali būti įrengtas nedidelis skaičius 22 kW įkrovimo polių, kad patenkintų greito įkrovimo poreikius.
Ypatingos aplinkos: žemos-temperatūros zonose pasirinkite įkrovimo polius su šildymo funkcijomis, kad išvengtumėte sumažėjusio akumuliatoriaus aktyvumo ir įkrovimo efektyvumo; didelės-drėgmės aplinkoje, siekiant užtikrinti įrangos saugą, reikalingas IP55 ar aukštesnis apsaugos lygis.
